是一種操作方便，外觀線條流暢，色彩柔和的產品，能替換老的發泡機，并且維護方便。pu發泡機的白料和黑料介紹說明：是可以制造泡沫出來的，但是它是怎樣的原理能把泡沫制造出來了，發泡機本身是不能憑空產出泡沫來的，它是將空氣引入發泡劑水溶液中均勻分散，實現液氣盡可能大的接觸面，以使發泡劑中的表面活性物在液膜表面形成雙電層并包圍空氣，形成一個個氣泡。pu發泡機的白料和黑料是什么？黑料又稱B料，是MDI或TDI類。白料又稱A料，是聚酯或聚醚類，所說的（黑料顏色是白色），應該是純MDI。（白料顏色是黑色），應該是聚酯或聚醚類組合料里面加了黑色膏。建議還是稱為A料，B料吧！

每天必須對機頭做一次保養：1.拆除兩側氣缸清理干凈、上油。2.清洗攪拌轉子。3.清除轉子與銅螺絲上的凝固物。4.連軸器噴除銹劑。5.機頭上加黃油。每次使用后超1小時不用的，需拆除攪拌外套，清潔攪拌轉子上方軸銅螺絲上殘留的發泡凝固物，并噴除銹劑。發泡機超過2天不使用的，需拆除攪拌頭并拆除內六角清理內部殘渣，后噴除銹劑。攪拌轉子用鋼絲刷清理干凈，機頭兩側全缸拆除清理內部污物，并噴除銹劑。檢查所使用設備是否正常，拆除攪拌轉子，檢查攪拌電機是否工作；旋轉是否遲緩，有無噪聲、發熱、反轉等現象，檢查各管路是否暢通，有無凝固物堵塞，必要時用清洗劑清洗并吹干。

發泡制品在涂料方面的運用：聚氨酯技術早在德國興起，1937年，奧托拜耳先生發明聚氨酯，奠定了聚氨酯化學的基礎，開發出適合不同用途需要的聚氨酯技術。自1955年以來，拜耳公司已把各種單體和聚合的異氰酸酯、聚酯、聚醚及丙烯酸酯應用于優質發泡制品的生產中。1965年抗褪色雙組分聚氨酯涂料應用于飛機和火車機身;1987年Bayhydrolò作為水性成膜物使用;1994年Bayhydurò和Bayhydrolò作為水性雙組分聚氨酯體系投入使用。聚氨酯涂料在木器涂料工業中占主導地位，占到75%的市場份額，緊接著是汽車修補漆，占40%多。聚氨酯技術在防腐涂料、塑料涂料和汽車原廠漆方面的應用也越來越廣，占10%的市場份額。近年來，聚氨酯涂料正以15%的增長率在增長。

生產線主要優勢特點：1.采用了自動化程度高、掌握更加靈活的人機界面控制系統，用戶可以儲存多種不同的配方，也可以隨時對配方進行調整或更改，并可通過互聯網進行遠程控制，使生產成本的控制更為科學、直觀。2.可以制作出各種理想的家私軟泡、硬泡類產品，質量非常好，柔軟彈性強。3.自動手控和自動人機界面兩種配置可供選擇，本設備在不停機狀態下就可以直接更改配方，不用測流量，耐黃度可達到3級國際標準，可配合廠方要求提供配方，可為客戶提供發泡知識技術培訓。

溫度和壓力是在發泡過程中的兩個關鍵量。如果聚氨酯發泡機的壓力過低雙組分就不能充分混合并且影響發泡速度，但是過高就會對整個設備提出了更高的工藝要求。會對的發泡速度亦有較大的影響是溫度，溫度過高，反應速度加快，相應地要求其它設備和工藝與之相適應；溫度過低，反應變慢、固化時間長，相應地影響生產效率。因此在設計過程中根據工藝要求溫度必須控制在65±1℃的范圍內。聚氨酯發泡機的壓力可以通過設定氣泵每分鐘動作次數來改變，具有較高的靈活性；溫度的控制通過兩個固態繼電器來實現的，采用PID控制，具有響應快、穩定性好的優點。