使用(yong)注意事項：溫度(du)對發(fa)(fa)泡(pao)(pao)(pao)機(ji)產量(liang)(liang)與(yu)泡(pao)(pao)(pao)沫(mo)(mo)質量(liang)(liang)有很大影響。在(zai)30℃以下，水溫越高(gao)(gao)，泡(pao)(pao)(pao)沫(mo)(mo)密度(du)越小(xiao)，產量(liang)(liang)越高(gao)(gao)。但當(dang)水溫超過(guo)30℃，由于泡(pao)(pao)(pao)沫(mo)(mo)密度(du)過(guo)小(xiao)，泡(pao)(pao)(pao)壁過(guo)薄，容易消泡(pao)(pao)(pao)，所以產量(liang)(liang)反而降低(di)。因此發(fa)(fa)泡(pao)(pao)(pao)劑(ji)的水溶液溫度(du)控制(zhi)在(zai)20℃～30℃發(fa)(fa)泡(pao)(pao)(pao)效果最(zui)合適(shi)。發(fa)(fa)泡(pao)(pao)(pao)細膩均勻(yun)，泡(pao)(pao)(pao)沫(mo)(mo)狀(zhuang)如云團。對發(fa)(fa)泡(pao)(pao)(pao)劑(ji)粘度(du)適(shi)應性好。一般發(fa)(fa)泡(pao)(pao)(pao)機(ji)只適(shi)合于中(zhong)低(di)粘度(du)發(fa)(fa)泡(pao)(pao)(pao)劑(ji)，鎂嘉圖發(fa)(fa)泡(pao)(pao)(pao)機(ji)對高(gao)(gao)粘度(du)發(fa)(fa)泡(pao)(pao)(pao)劑(ji)也十分(fen)適(shi)應，發(fa)(fa)泡(pao)(pao)(pao)優異。

溫度和壓力是在聚氨酯設備發泡過程中的兩個關鍵量。如果聚氨酯發泡機的壓力過低雙組分就不能充分混合并且影響發泡速度，但是過高就會對整個設備提出了更高的工藝要求。會對銀川聚氨酯設備的(de)(de)發泡(pao)速度(du)亦(yi)有(you)較(jiao)大的(de)(de)影響(xiang)是溫度(du)，溫度(du)過高，反應(ying)速度(du)加快(kuai)，相應(ying)地要(yao)求其(qi)它設(she)備和工藝(yi)與之相適應(ying)；溫度(du)過低，反應(ying)變慢、固(gu)化時間長，相應(ying)地影響(xiang)生產效率。因此在設(she)計過程中(zhong)根據工藝(yi)要(yao)求溫度(du)必須控制在65±1℃的(de)(de)范圍內(nei)。聚氨(an)酯發泡(pao)機(ji)的(de)(de)壓力可以(yi)通(tong)過設(she)定氣泵每分鐘動(dong)作次數來(lai)(lai)改變，具有(you)較(jiao)高的(de)(de)靈活性；溫度(du)的(de)(de)控制通(tong)過兩個固(gu)態繼(ji)電器來(lai)(lai)實現的(de)(de)，采用PID控制，具有(you)響(xiang)應(ying)快(kuai)、穩定性好的(de)(de)優點。

是(shi)聚氨脂泡(pao)沫塑(su)(su)料灌(guan)注(zhu)發(fa)(fa)泡(pao)的(de)專用設(she)備(bei)。只要(yao)聚氨脂組份原料（異氰酸酯(zhi)組份與(yu)聚醚(mi)多(duo)元醇組份）性能指標符合(he)配方要(yao)求。通過本(ben)設(she)備(bei)即能生產出(chu)均勻、合(he)格的(de)泡(pao)沫制品。是(shi)以聚醚(mi)多(duo)元醇和多(duo)異氰酸酯(zhi)在(zai)發(fa)(fa)泡(pao)劑(ji)、催化劑(ji)、乳化劑(ji)等多(duo)種化學助劑(ji)存在(zai)下，經(jing)過化學反應發(fa)(fa)泡(pao)而制得泡(pao)沫塑(su)(su)料。聚氨酯(zhi)發(fa)(fa)泡(pao)機(ji)可用于汽車內飾、保(bao)溫墻(qiang)噴涂(tu)、保(bao)溫管道制造(zao)、自行車和摩托車車座海綿(mian)的(de)加(jia)工。

用(yong)處(chu)非(fei)常廣,首要應(ying)用(yong)于硬泡(pao)、軟泡(pao)傍邊的(de)(de)冰(bing)箱、冷柜、冷藏箱、熱水器、消毒柜、仿木家俱(ju)、保(bao)溫(wen)管道、轎車內飾件(jian)、庫板、移動(dong)房(fang)艙(cang)、座椅、海綿、玩具等(deng)有(you)保(bao)溫(wen)質(zhi)料填充(chong)的(de)(de)商品生產中。在(zai)激(ji)烈的(de)(de)市場競爭中穩(wen)步發展,從機(ji)械(xie)(xie)工藝及性能以及機(ji)械(xie)(xie)產品的(de)(de)質(zhi)量上取得了廣大客戶(hu)的(de)(de)認可(ke)及好評，并出口到(dao)海外多個國家。氣(qi)動(dong)增壓設備(bei)(bei)，具有(you)體積小(xiao)、重量輕(qing)、故障率(lv)低、操作簡單、方(fang)便移動(dong)等(deng)特點；世界最領(ling)先的(de)(de)換氣(qi)方(fang)法，程度確保(bao)設備(bei)(bei)作業穩(wen)定性；多重質(zhi)料過濾設備(bei)(bei)可(ke)以最優質(zhi)極限(xian)的(de)(de)減少噴(pen)涂堵塞疑問；

在涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)方面(mian)的(de)(de)(de)運(yun)用：聚(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)(zhi)技(ji)術(shu)早在德(de)國興(xing)起，1937年(nian)，奧托拜耳先(xian)生發明聚(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)(zhi)，奠定了聚(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)(zhi)化(hua)學的(de)(de)(de)基礎，開(kai)發出適(shi)合不同用途需要的(de)(de)(de)聚(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)(zhi)技(ji)術(shu)。自1955年(nian)以來，拜耳公司已(yi)把各種單體(ti)和聚(ju)(ju)(ju)合的(de)(de)(de)異氰酸(suan)酯(zhi)(zhi)、聚(ju)(ju)(ju)酯(zhi)(zhi)、聚(ju)(ju)(ju)醚及丙烯酸(suan)酯(zhi)(zhi)應用于的(de)(de)(de)生產中。1965年(nian)抗褪色雙(shuang)組分聚(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)(zhi)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)應用于飛機(ji)和火車機(ji)身;1987年(nian)Bayhydrolò作為水(shui)性成膜物使(shi)用;1994年(nian)Bayhydurò和Bayhydrolò作為水(shui)性雙(shuang)組分聚(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)(zhi)體(ti)系投入(ru)使(shi)用。聚(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)(zhi)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)在木器涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)工業中占主導地位，占到(dao)75%的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)份額，緊接著(zhu)是汽車修(xiu)補漆，占40%多。聚(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)(zhi)技(ji)術(shu)在防腐涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)、塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)和汽車原廠漆方面(mian)的(de)(de)(de)應用也越(yue)(yue)來越(yue)(yue)廣，占10%的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)份額。近年(nian)來，聚(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)(zhi)涂(tu)(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)正(zheng)以15%的(de)(de)(de)增(zeng)長(chang)率(lv)在增(zeng)長(chang)。