是聚(ju)氨脂(zhi)泡(pao)(pao)(pao)(pao)沫(mo)塑(su)料(liao)灌(guan)注發泡(pao)(pao)(pao)(pao)的(de)專(zhuan)用(yong)設(she)備。只(zhi)要聚(ju)氨脂(zhi)組份(fen)原(yuan)料(liao)（異氰酸(suan)(suan)酯組份(fen)與聚(ju)醚多(duo)元醇組份(fen)）性能指標符合配方(fang)要求。通過(guo)本設(she)備即能生產出均勻、合格(ge)的(de)泡(pao)(pao)(pao)(pao)沫(mo)制品。是以(yi)聚(ju)醚多(duo)元醇和(he)多(duo)異氰酸(suan)(suan)酯在發泡(pao)(pao)(pao)(pao)劑(ji)(ji)(ji)、催化(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)、乳(ru)化(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)等多(duo)種化(hua)(hua)學助劑(ji)(ji)(ji)存在下，經過(guo)化(hua)(hua)學反(fan)應發泡(pao)(pao)(pao)(pao)而(er)制得泡(pao)(pao)(pao)(pao)沫(mo)塑(su)料(liao)。聚(ju)氨酯發泡(pao)(pao)(pao)(pao)機可用(yong)于汽車(che)內飾、保溫墻噴涂(tu)、保溫管道制造、自行車(che)和(he)摩(mo)托車(che)車(che)座海綿的(de)加工。

發泡機械臂產量：產量就是產泡量，這個量必須略高于自己需泡量20%，以留有余地，其產泡量應以下限為核定計算依據，而不能以上限；專業發泡機械臂裝(zhuang)機容(rong)(rong)量：裝(zhuang)機容(rong)(rong)量就是(shi)裝(zhuang)機總功率(lv)，此(ci)參(can)數對核算電(dian)器電(dian)路對總用電(dian)量的(de)(de)適(shi)應性有重(zhong)要(yao)(yao)意義；設備(bei)尺寸：此(ci)參(can)數是(shi)車間整體布局規劃的(de)(de)必要(yao)(yao)因素；泡(pao)徑范圍：一般應根據具體產(chan)品對泡(pao)徑的(de)(de)要(yao)(yao)求來對照(zhao)。

是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一種操作方便，外觀(guan)線條流暢，色(se)彩(cai)柔和的(de)(de)產(chan)品，能(neng)替換老的(de)(de)發泡(pao)機(ji)(ji)，并且維(wei)護(hu)方便。pu發泡(pao)機(ji)(ji)的(de)(de)白(bai)料(liao)(liao)(liao)和黑(hei)料(liao)(liao)(liao)介紹說明(ming)：是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)可(ke)以制造(zao)泡(pao)沫(mo)出來(lai)的(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)它是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)怎樣的(de)(de)原理能(neng)把泡(pao)沫(mo)制造(zao)出來(lai)了，發泡(pao)機(ji)(ji)本身(shen)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)不能(neng)憑空產(chan)出泡(pao)沫(mo)來(lai)的(de)(de)，它是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)將空氣引入發泡(pao)劑(ji)水溶液(ye)(ye)中(zhong)(zhong)均勻分散，實現液(ye)(ye)氣盡可(ke)能(neng)大的(de)(de)接觸面，以使發泡(pao)劑(ji)中(zhong)(zhong)的(de)(de)表面活性物在液(ye)(ye)膜表面形成雙電(dian)層并包圍空氣，形成一個個氣泡(pao)。pu發泡(pao)機(ji)(ji)的(de)(de)白(bai)料(liao)(liao)(liao)和黑(hei)料(liao)(liao)(liao)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)什么？黑(hei)料(liao)(liao)(liao)又稱(cheng)B料(liao)(liao)(liao)，是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)MDI或(huo)TDI類(lei)。白(bai)料(liao)(liao)(liao)又稱(cheng)A料(liao)(liao)(liao)，是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)聚酯或(huo)聚醚類(lei)，所(suo)說的(de)(de)（黑(hei)料(liao)(liao)(liao)顏色(se)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)白(bai)色(se)），應該是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)純MDI。（白(bai)料(liao)(liao)(liao)顏色(se)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)黑(hei)色(se)），應該是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)聚酯或(huo)聚醚類(lei)組合(he)料(liao)(liao)(liao)里面加(jia)了黑(hei)色(se)膏(gao)。建議還是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)稱(cheng)為A料(liao)(liao)(liao)，B料(liao)(liao)(liao)吧！

在(zai)(zai)涂(tu)料方(fang)面(mian)的(de)(de)運用：聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)技術(shu)(shu)早(zao)在(zai)(zai)德國(guo)興起，1937年(nian)(nian)，奧托(tuo)拜(bai)耳先生發(fa)明聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)，奠(dian)定了聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)化學(xue)的(de)(de)基礎，開發(fa)出(chu)適合不同用途(tu)需要的(de)(de)聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)技術(shu)(shu)。自1955年(nian)(nian)以來，拜(bai)耳公司已(yi)把各種單體和聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)合的(de)(de)異氰酸(suan)酯(zhi)、聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)酯(zhi)、聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)醚及丙烯酸(suan)酯(zhi)應(ying)用于(yu)的(de)(de)生產中(zhong)。1965年(nian)(nian)抗(kang)褪色雙組(zu)分聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)涂(tu)料應(ying)用于(yu)飛機和火車機身;1987年(nian)(nian)Bayhydrolò作為(wei)水性(xing)成(cheng)膜(mo)物使用;1994年(nian)(nian)Bayhydurò和Bayhydrolò作為(wei)水性(xing)雙組(zu)分聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)體系投入使用。聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)涂(tu)料在(zai)(zai)木器涂(tu)料工業中(zhong)占(zhan)主(zhu)導地位，占(zhan)到75%的(de)(de)市場(chang)份額，緊接(jie)著是汽車修補(bu)漆，占(zhan)40%多。聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)技術(shu)(shu)在(zai)(zai)防腐涂(tu)料、塑料涂(tu)料和汽車原廠漆方(fang)面(mian)的(de)(de)應(ying)用也越來越廣，占(zhan)10%的(de)(de)市場(chang)份額。近(jin)年(nian)(nian)來，聚(ju)(ju)(ju)(ju)(ju)氨(an)(an)酯(zhi)涂(tu)料正以15%的(de)(de)增長率在(zai)(zai)增長。